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꼰 브레이크 호스

간단한 설명:

1) 넓은 온도 사용 범위 : -200 ~ + 250 섭씨;
2) 거의 모든 부식성 화학 물질에 대한 내성;
3) 점착 방지 속성;
4) 매우 낮은 마찰 계수;
5) 불연성;
6) 우수한 전기적 특성;
7) 좋은 기계적 성질;


제품 상세 정보

제품 태그

PTFE는 carb-onfluorine 결합의 뛰어난 강도와 매우 높은 분자량을 가지고 있으며 다음과 같은 뛰어난 특성을 가지고 있습니다.
1) 넓은 온도 사용 범위 : -200 ~ + 250 섭씨;
2) 거의 모든 부식성 화학 물질에 대한 내성;
3) 점착 방지 속성;
4) 매우 낮은 마찰 계수;
5) 불연성;
6) 우수한 전기적 특성;
7) 좋은 기계적 성질;
8) 노화 문제없는 장수.

1) 스테인레스 스틸 브레이드 브레이크 호스 구조 : 호스 내부는 PTFE 또는 나일론, 호스 중간 레이어는 스테인레스 스틸로 꼰, 호스 아웃 레이어는 PU 또는 PVC 커버, 폭발 방지 및 균열 방지입니다.
2) 호스 색상 : 빨강, 파랑, 노랑, 녹색, 투명, 검정 등
3) 스테인리스 스틸 브레이드 호스는 자동차 및 오토바이의 유압 브레이크 시스템에 사용됩니다.
4) SS 브레이크 호스 크기 : 3.2mmx7.5mm
5) SS 브레이크 호스 표준 : SAE J1401
6) SS 브레이크 호스 파열 압력 : PTFE 호스 코어의 경우 69Mpa, 나일론 코어의 경우 49Mpa

DOT 호환 스테인리스 스틸 브레이드 브레이크 라인으로 차량 브레이크 성능과 느낌을 개선하십시오. 스테인리스 스틸 브레이드 브레이크 라인은 일관된 브레이크 압력을 유지하여 더 빠르고 단단하며 일관된 페달 응답을 제공합니다. 또한 스테인리스 스틸 라인은 특히 임계 제동 중에 정밀한 제동 변조를 제공합니다. 페달 느낌의 개선은 공장 고무 라인이 노화로 인해 부드러워지고 부풀어 오를 수있는 구형 차량에서 더욱 극적입니다.
브레이크 라인은 브레이크 유체를 운반하는 PTFE (일반적으로 테플론이라고 함) 내부 라인으로 구성되며,이 라인은 스테인리스 스틸 직조 브레이드 층으로 덮여 있습니다. PTFE 튜브는 압력 하에서 팽창에 매우 강하며 브레이크 액에 노출 되어도 성능이 저하되지 않습니다.
브레이드 스테인리스 스틸은 PTFE를 지원하며 직조는 우발적 인 충격과 마모에 대해 매우 내구성이 있습니다. 다음으로 스테인리스 편조 호스는 마찰에 대한 최대 보호를 위해 내마모성 PU 커버로 코팅되어 있으며 스트레인 릴리프 장치는 엔드 피팅을 강화합니다. 대부분의 애플리케이션 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 엔드 피팅을 사용할 수 있습니다. 모든 피팅은 적절한 착용감과 내구성을 위해 설계되었습니다. 필요한 모든 브래킷과 패스너는 각 라인 키트에 포함되어 있습니다.


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