제품
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브레이크 호스 어셈블리 (SAE J1401 표준)
브레이크 호스 어셈블리는 차량의 브레이크 시스템에서 매우 중요한 부분입니다. 우리 회사에는 제품의 품질을 보장하기 위해 고급 생산 장비 및 테스트 장비가 있습니다. 우리가 제조 한 브레이크 호스는 파열 강도, 낮은 체적 팽창, 우수한 내후성 등의 특징을 가지고 있습니다. 제품은 GB16897-2010, SAE J1401을 엄격히 준수합니다. 또한 많은 제품에 대한 특허를 출원하고 있습니다. -
에어 브레이크 호스
1. 호스 구조 : 3 개의 층. 내부 고무층 + 편조 층 + 외부 고무층
2. 재질 : NBR / CR + 강화 층 (PET)
3. 패키지 : 50m ~ 100m / roll
4. 인증 : DOT / IATF16949 : 2016 / CQC
5. 표준 : SAE J1402 / GB16897 -
유압 브레이크 호스 어셈블리
경쟁력있는 가격으로 SAE J1401 DOT 유압 브레이크 호스 어셈블리
브레이크 호스 어셈블리는 차량 브레이크 시스템의 매우 중요한 부분입니다.
우리 회사에는 제품의 품질을 보장하기 위해 고급 생산 장비 및 테스트 장비가 있습니다. -
파워 스티어링 호스 (저압)
Materail : CSM, chinlon 편조
고온 및 충동, 오존 및 노화에 대한 내성. SAE J189 표준을 충족합니다.
다양한 자동차, 다기능 비즈니스 자동차의 파워 스티어링 시스템에 적용됩니다. -
유압 브레이크 금속 피팅
황동 피팅
도금-끝단 피팅
색상 / 백색 아연 도금 피팅
크롬 도금 피팅
나사산 표준-끝 피팅 -
진공 브레이크 호스 (GB16897-2010 표준)
내부 고무는 NBR입니다.
강화 된 레이어 스레드 : 편조 PET
아웃 고무는 CR
풍모:
외경의 변화율은 굽힘 상태에서도 작동 압력 하에서 낮습니다. 레이어의 끈적임이 매우 좋습니다. -
파워 스티어링 호스 (고압)
자료 : CSM, 고무, 땋는 chinlon
소음 감소, 진동 감소, 고압 저항,
Impulse & ozene, SAE J188을 만나십시오.
다양한 자동차, 다기능 비즈니스 자동차, 경트럭 등의 파워 스티어링 시스템에 적용됩니다. -
유압 브레이크 호스
1. 호스 구조 : 5 개의 층. 내부 고무층 + 편조 층 + 중간 고무층 + 편조 층 + 외부 고무층
2. 재질 : EPDM + 강화 레이어 (PET 또는 PVA)
3. 패키지 : 250m / 300m / roll
4. 인증 : DOT / IATF16949 : 2016 / CQC -
브레이크 번디 튜브
이중층 용접 파이프는 우수한 누출 저항, 높은 발파 성능, 우수한 재 처리, 뛰어난 피로 방지 성능, 높은 내부 청정도, 정확한 형상 등을 가지고 있습니다. 성능 매개 변수 : 인장 강도 Rm≥ 290Mpa 항복 강도 : Rel≥180Mpa 파단 후 연신율 : A ≥ 25 % 내벽의 청결도 : 잔류 물 ≤ 0.16g / ㎡. -
나일론 에어 브레이크 호스
1. 호스 재질 : PA11
2. 호스 색상 : BLACK / COLORED STRIP
3. 패키지 : 50m ~ 100m / roll
4. 인증 : CQC
5. 기준 : GB16897-2010 -
유압식 브레이크 튜브 어셈블리 Yb / T4164-2007
이중층 용접 파이프는 우수한 누설 저항, 높은 발파 성능, 우수한 -
꼰 브레이크 호스
1) 넓은 온도 사용 범위 : -200 ~ + 250 섭씨;
2) 거의 모든 부식성 화학 물질에 대한 내성;
3) 점착 방지 속성;
4) 매우 낮은 마찰 계수;
5) 불연성;
6) 우수한 전기적 특성;
7) 좋은 기계적 성질;
